Gear Break: Tifosi Optics เปิดตัวแว่นกันแดดสำหรับเล่นกีฬาความทนทาน Kilo, Continental Grand Prix 5000 S TR: สุดยอดยางสำหรับใช้งานบนท้องถนนทุกเส้น, Santini ขนาบข้าง L'Étape du Tour de France 2022's special new series, CADEX เปิดตัว AR extension handlebars, Lezyne: ไฟจักรยาน LED ระดับเฟิร์สคลาสและ Brooks B17 ซีรีส์
Tifosi Optics เป็นแบรนด์แว่นตาอันดับ 1 ในร้านค้าเฉพาะทางสำหรับจักรยานเปิดตัว Kilo แว่นกันแดดน้ำหนักเบารูปแบบใหม่ที่มีการกำหนดค่าเลนส์เฉพาะสำหรับกีฬาที่หลากหลาย
Kilo นำเสนอรุ่นที่เปลี่ยนได้สามแบบพร้อมเลนส์ติดสามตัวสำหรับการตั้งค่าที่สว่าง แสงน้อย และไม่มีแสงสำหรับผู้ที่มองหาเลนส์เดี่ยว สามารถใช้ใน Blackout ซึ่งมาพร้อมกับเลนส์โพลาไรซ์ควันที่ออกแบบมาเพื่อขจัดแสงสะท้อนเลนส์ Clarion Red Fototec ใหม่ของ Tifosi จะนำเสนอ Kilo ซึ่งเป็นเลนส์โฟโตโครมิกที่สามารถปรับให้เข้ากับแสงรอบข้างในขณะบิน โดยเปลี่ยนจากโทนสีที่เกือบจะชัดเจนในที่แสงน้อยเป็นโทนควันสีแดงในแสงจ้าในเวลากลางวันนอกจากนี้ยังสามารถถอดเลนส์ออกได้ดีขึ้น ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนระหว่างการออกกำลังกายที่หนักที่สุด
Tifosi Optics มุ่งมั่นที่จะมอบแว่นกันแดดที่ทนทานและสะดวกสบายนี่คือเหตุผลที่ Kilo ผลิตด้วยกรอบ Grilamid TR-90 น้ำหนักเบาที่ให้ความสบายตลอดวัน พร้อมที่อุดหูและแผ่นรองจมูกทำจากยางที่ปรับได้เต็มที่ซึ่งบวมขึ้นจากความชื้น จึงมั่นใจได้ว่าจะอยู่กับที่เมื่อคุณเหงื่อออกมากที่สุดเลนส์โพลีคาร์บอเนตใช้เลนส์ระบายอากาศเพื่อป้องกันการแตกหัก ทำให้ Kilo เป็นอุปกรณ์ป้องกันในอุดมคติสำหรับการเล่นกีฬาที่ต้องใช้ความอดทน เช่น การปั่นจักรยานหรือการวิ่งราคาขายปลีกของกิโลกรัมคือ 69.95 เหรียญสหรัฐ
Tifosi หมายถึงแฟนตัวยงนี่คือเหตุผลว่าทำไมเราจึงเป็นเราและเราเป็นใครทำแว่นตาเพื่อใครภารกิจของเราคือการจัดหาแว่นตาที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับผู้ชื่นชอบกีฬาและกิจกรรมกลางแจ้งเราออกแบบ ทดสอบ และทรมานผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อเสริมกีฬาของคุณ ไม่ว่าคุณจะวิ่ง 5 กิโลเมตร ขี่ในศตวรรษแรก หรือเล่น 18 หลุมในวันอาทิตย์Tifosi กำหนดเราเราหลงใหลในผลิตภัณฑ์ กีฬา และความสนุกสนานของเราเราเป็นแม่ พ่อ โค้ช ผู้เล่น อาสาสมัคร ผู้รอดชีวิต ทีม ผู้ชนะ และสมาชิกในครอบครัวพวกเราคือทิฟฟูซี่
Continental เปิดตัว Grand Prix 5000 S TR ซึ่งเป็นยางล้อจักรยานแบบไม่มียางในรุ่นล่าสุดที่เน้นไปที่ประสิทธิภาพ โดยเข้าร่วมกับ Grand Prix 5000 series ที่ได้รับรางวัลเมื่อเปรียบเทียบกับ Grand Prix 5000 TL แล้ว S TR รุ่นใหม่จะเบากว่า เร็วกว่า แข็งแกร่งกว่า และติดตั้งเป็นยางแบบไม่มียางในได้ง่ายกว่า Grand Prix 5000 TLได้รับการออกแบบให้เป็นยางถนนที่เน้นสมรรถนะสูงสุด ไม่ว่านักปั่นคนไหนจะเลือกวิธีการขี่บนท้องถนนเมื่อเปรียบเทียบกับยาง Grand Prix 5000 TL ยาง Grand Prix 5000 S TR [tubeless ready] ใหม่จะให้ความเร็วที่สูงกว่า ประสิทธิภาพและการปกป้องแก้มข้าง ติดตั้งง่าย ใช้งานร่วมกันได้โดยไม่ต้องใช้ตะขอเกี่ยว และน้ำหนักเบา
ด้วยโครงสร้าง 2 ชั้น ความเร็ว STR ใหม่จึงเพิ่มขึ้น 20% น้ำหนักลดลง 50 กรัม และการป้องกันด้านข้างเพิ่มขึ้น 28%S TR มีจำหน่ายในสีดำหรือสีดำและสีผนังด้านข้างแบบโปร่งใส โดยใช้สารประกอบ BlackChili ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของคอนติเนนตัล เพื่อให้ได้ความสมดุลสูงสุดในด้านความต้านทานการหมุน การยึดเกาะ และอายุการใช้งานVectran Breaker ให้การป้องกันการเจาะและการต้านทานการฉีกขาด และ Lazer Grip ให้ประสิทธิภาพการเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยมคอนติเนนทอลไม่เพียงแต่ปรับปรุง Grand Prix 5000 TL เท่านั้น แต่ยังออกแบบแนวทางการใช้ยางสำหรับถนนแบบไม่มียางในแบบใหม่อีกด้วยต้องขอบคุณระบบไร้ยางในที่ปรับให้เหมาะกับผู้ใช้ใหม่และโครงสร้างที่แข็งแรง S TR จึงใช้งานร่วมกันได้โดยไม่ต้องใช้ตะขอและพร้อมใช้งานแบบไม่มียางในตามมาตรฐาน* โครงสร้างใหม่ทำให้การติดตั้งยางง่ายขึ้น ในขณะเดียวกันก็ให้การรองรับที่ดียิ่งขึ้นบนท้องถนนเพื่อให้ควบคุมได้อย่างมั่นใจและมีพลัง
ในปี พ.ศ. 2564 Grand Prix 5000 S TR ได้รับการทดสอบโดยทีมงานมืออาชีพหลายทีมในห้องปฏิบัติการฝึกอบรม การแข่งรถ และการปฏิบัติงานในฤดูกาลนี้ แชมป์รายการ Grand Tour และแชมป์โลกได้ขี่มัน ซึ่งรวมถึงชัยชนะในการทดลองแข่งขันชิงแชมป์โลกของ Fillipo Ganna ในเดือนกันยายนยางรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นล่าสุดนี้เปิดตัวเนื่องในโอกาสฉลองครบรอบ 150 ปีของคอนติเนนทอล ซึ่งแสดงให้เห็นว่าแบรนด์มีความมุ่งมั่นที่จะอยู่ในระดับแนวหน้าของนวัตกรรมในภาคส่วนอุปกรณ์เคลื่อนที่มาโดยตลอดยางใหม่นี้อยู่ในระหว่างการพัฒนามาตั้งแต่ปี 2019 และเสร็จสิ้นการทดสอบและทดลองใช้ผลิตภัณฑ์นานกว่า 18 เดือน
Al Hamilton PEZ sez: ไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันมียาง Continental หนึ่งคู่ ฉันคิดว่ามันเป็น GP4000 ฉันจำได้แค่ว่ายางทนทานต่อการสึกหรอมาก เข้าขอบล้อได้ยากอย่างที่คุณคาดไว้ วิศวกรรมของเยอรมันนั้นแข็งแกร่ง แข็งแกร่ง และเชื่อถือได้
เมื่อฉันได้รับ Continental Grand Prix 5000 S TR ฉันคาดหวังคุณภาพ แต่ก็เบามากเช่นกัน 700 x 25 น้ำหนัก 250 กรัมแม้ว่าฉันจะเรียกมันว่า 245 กรัมเมื่อถูกถามว่าขี่ขนาดไหน ผมตอบว่าจะใช้ 25 หรือ 28 ผมมีความสุขที่บอกว่าคอนติเนนทอลส่ง 25 เพราะคุณสามารถระเบิดได้ถึง 100 psiถนนที่ฉันอาศัยอยู่นั้นราบเรียบ ความกดอากาศสูงก็ไม่เป็นไร
ต่างจากยาง “Conti” รุ่นก่อน ยาง 5000 ตัวนั้นติดตั้งได้ไม่ยากกว่ายางรุ่นอื่นๆ ที่ผมมีคันโยกและผิวหนังทั้งหมดยังคงอยู่บนนิ้วของฉันปัญหาเดียวคือการหาลูกศร "หมุน"ฉันเดาว่าทิศทางของยางจะทำให้ปลายดอกยางชี้ไปข้างหน้า แต่ควรให้ชัวร์ดีกว่าในที่สุดฉันก็พบลูกศรที่มีไฟฉาย แต่ไม่มีอะไรในคำแนะนำหรือบนเว็บไซต์
แล้วพวกเขารู้สึกอย่างไรบนท้องถนน?ฉันใช้ยางอิตาลีซึ่งเป็นบริษัทเดียวกับที่ผลิตยาง F1 ซึ่งมีน้ำหนักพอๆ กันและดูคล้ายคลึงกันมากมันจะน่าสนใจที่จะดูว่าฉันรู้สึกแตกต่างหรือไม่ฉันใช้ยางและท่อไม่มีท่อไม่มียางที่นี่เนื่องจากข้อจำกัดด้านเวลา ก่อนที่จะเขียนรีวิวสั้นๆ นี้ ฉันมีโอกาสได้ขี่เพียงครั้งเดียว แต่ความประทับใจแรกมักจะเป็นการเปรียบเทียบที่ดีที่สุดเพื่อความสบาย ยางเหล่านี้ให้ความรู้สึกเหมือนกับยางรุ่นก่อนๆ แต่ต้องมี "ความแข็งแรง" แบบหนึ่งเมื่อถอดจากอานเมื่อขี่ในระยะทางสั้นๆ และ "การยึดเกาะ" ที่ปลอดภัยเมื่อเข้าโค้งฉันยังอยากจะบอกว่าพวกเขารู้สึกดีขึ้นเมื่อล้มโดยรวมแล้ว ผมอยากจะบอกว่า GP 5000 เป็นรุ่นปรับปรุง: ติดตั้งและขี่ง่ายฉันมีรุ่นสีดำล้วน แต่ยางด้านที่โปร่งใสดูดี
Santini ได้รับเลือกให้เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขัน Tour de France ปี 2022: บริษัทเครื่องแต่งกายสำหรับปั่นจักรยานของอิตาลีจะเปิดตัวคอลเลกชั่นสำหรับบุรุษและสตรีที่การแข่งขันปั่นจักรยานสมัครเล่นที่มีชื่อเสียงในวันอาทิตย์ที่ 10 กรกฎาคม สัปดาห์หน้าซีรีส์เหล่านี้จะวางจำหน่ายบนเว็บไซต์ของ Village และแบรนด์
ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป ซานตินี่จะสนับสนุนการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ ซึ่งเป็นงานปั่นจักรยานที่เปิดโอกาสให้นักปั่นมือสมัครเล่นหลายพันคนสามารถกลับเข้าสู่เส้นทางตูร์เดอฟรองซ์ได้อีกครั้ง โดยถือเป็นกิจกรรมที่น่าสนใจและมีความสำคัญที่สุดในปฏิทิน
L'Étape du Tour de France ดึงดูดผู้เข้าร่วมกว่า 16,000 คนจากทั่วทุกมุมโลกทุกปี เพราะไม่เพียงแต่มอบอารมณ์ความรู้สึกของการขี่บนถนนสายเดียวกันให้นักแข่งทัวริ่งเท่านั้น แต่ยังเปิดโลกทัศน์ที่สวยงามและสวยงามที่สุดใน โลก.เส้นทางปีนเขาอันโด่งดังของ French Mountain มีไว้สำหรับนักปั่น
ฉบับปีหน้าจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 10 กรกฎาคม 2022 เมื่อกองกำลังขนาดใหญ่เผชิญหน้ากับ Alpe d'Huez ในเมือง Isère ประเทศฝรั่งเศสในฐานะที่เป็นหนึ่งในการปีนเขาที่ร้ายกาจและยากที่สุดในเทือกเขาแอลป์ ความท้าทายครั้งยิ่งใหญ่นี้รวมถึงการเลี้ยวแบบกิ๊บติดผม 21 ครั้ง โดยเรียงลำดับจากมากไปน้อยเพื่อช่วยให้นักปั่นจักรยานที่เหนื่อยล้ามากขึ้นทำสิ่งท้าทายเหล่านี้ให้สำเร็จ
Santini Collection Santini จะผลิตชุดสำหรับปั่นจักรยานสำหรับ L'Étape du Tour de France ซึ่งรวมถึงชุดสูทสำหรับบุรุษและสตรี เสื้อกั๊กกันลม และอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ถุงมือ หมวก และถุงเท้าชุดผู้ชายเป็นส่วนผสมของสีน้ำเงินเข้มและสีดำ ในขณะที่ชุดของผู้หญิงเป็นสีน้ำเงินเข้มและสีน้ำเงินอ่อนบริษัทอิตาลียังขยายคอลเลกชั่นแคปซูลด้วยการเพิ่มเสื้อยืดผ้าฝ้ายที่มีลวดลายเดียวกันกับชุดที่เหลือและขวดน้ำ
พัฒนาทีมออกแบบของ Santini ซึ่งประสานงานโดย Fergus Nilandซีรีส์เหล่านี้เป็นเครื่องบรรณาการให้กับประวัติศาสตร์ของ Alpe d'Huez และเปิดตัวในตูร์เดอฟรองซ์ในปี 1952 Fausto Coppi ชนะในปีนั้น และภาพที่ใช้สำหรับพื้นหลังเสื้อถูกนำมาจากฉบับหนังสือพิมพ์ L'Équipe ที่ตีพิมพ์ในวันนั้น หลังจากที่เขาชนะแถบสีขาวและสีแดงตรงกลางเสื้อแข่งเป็นเครื่องบรรณาการให้กับสีของเสื้อที่นักปั่นจักรยานชาวอิตาลีผู้ยิ่งใหญ่และทีมของพวกเขาสวมใส่ในสมัยนั้นองค์ประกอบกราฟิกอื่นๆ จำนวนมากยังหมายถึง Coppi: รวมถึงคำว่า “L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez” โลโก้ปี 1952-2022 บนแขนเสื้อ และวันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะและ Alpe d' Huez รวมอยู่ในเส้นทาง Grande Boucle
CADEX ขยายประสบการณ์ด้วยการแนะนำแฮนด์บาร์ ARแฮนด์จับ CADEX AR 190 ก. เป็นแฮนด์จับคาร์บอนไฟเบอร์แบบชิ้นเดียวน้ำหนักเบาที่ให้การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายสูงสุดบนถนนที่ขรุขระและภูมิประเทศแบบผสม
CADEX ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์จักรยานประสิทธิภาพสูง ประกาศเปิดตัวแฮนด์บาร์ตัวที่สองและผลิตภัณฑ์สำหรับสภาพถนนทั่วไปรุ่นแรก CADEX ARแท่งน้ำหนักเพียง 190 กรัม (ขนาด 420 มม.) และใช้โครงสร้างแม่พิมพ์แบบชิ้นเดียวแบบไม่ผูกมัดที่เป็นนวัตกรรมใหม่
การยศาสตร์ของแฮนด์จับ CADEX AR ได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยการกวาดเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อปีนเขา เนื่องจากมุมแคมเบอร์ 8 องศาและมุมกวาด 3 องศาสามารถใช้ได้บนถนนทุกสายตลอดทั้งวัน ควบคุมการวิ่งและ โคตรแฮนด์บาร์คอมโพสิตน้ำหนักเบาพิเศษแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษนี้สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการขี่ทุกเส้นทางที่มีประสิทธิภาพสูง
แฮนด์จับ CADEX AR ใช้เทคโนโลยีลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแม่นยำเช่นเดียวกับ CADEX WheelSystems และโครงสร้างแม่พิมพ์แบบไม่ติดกาวแบบชิ้นเดียวที่ไม่เหมือนใครซึ่งเปิดตัวบนแฮนด์จับ CADEX Race น้ำหนักเบาพิเศษเมื่อต้นปีนี้โครงสร้างคอมโพสิตชิ้นเดียวนี้ช่วยขจัดน้ำหนักส่วนเกินและการดัดตามธรรมชาติที่มีอยู่ในข้อต่อแบบยึดติดของเหล็กเส้นแบบสามชิ้นแบบดั้งเดิม จึงทำให้แท่งเหล็กมีน้ำหนักเบาและแข็งแรง
“ด้วยแฮนด์บาร์ CADEX AR ใหม่ เราจะนำเทคโนโลยีการผลิตแบบไม่ยึดติดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่นำมาใช้กับแฮนด์บาร์ของ Race มาสัมผัสประสบการณ์บนท้องถนนเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก”เจฟฟ์ ชไนเดอร์ ผู้อำนวยการผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ CADEX กล่าว“ผลลัพธ์ที่ได้คือบาร์เบลที่เบาเป็นพิเศษแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 200 กรัม ซึ่งผสมผสานสไตล์ตามหลักสรีรศาสตร์ การกวาดที่เพียงพอเพื่อให้ผู้ขี่ตั้งตรงขึ้นเล็กน้อย และแตรเพียงพอที่จะให้การควบคุมอย่างเต็มที่ในทุกสภาวะปาก."
นอกจากแฮนด์จับ CADEX AR และ Race แล้ว CADEX ยังนำเสนอส่วนประกอบการขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงอื่นๆ ให้กับผู้ขับขี่ ซึ่งรวมถึงระบบล้อถนนคาร์บอนไฟเบอร์แบบไม่มีตะขอขนาด 36 มม. 42 มม. และ 65 มม. เหมาะสำหรับการใช้งาน TT และไตรกีฬา 4 ก้าน Aero และ Aero ระบบล้อดิสก์ ยางแบบไม่มียางในรุ่น Race and Classics และเบาะ Boost ที่ได้รับรางวัล
เพียงเพราะวันนี้หมดลงไม่ได้หมายความว่าการเดินทางของคุณต้องสิ้นสุดไฟจักรยาน LED คุณภาพสูงที่หลากหลายของเราช่วยให้คุณขี่ได้ทั้งวันทั้งคืน
พร้อมกับเทคโนโลยีการเตือนที่เราตั้งโปรแกรมไว้ ซีรีส์ LED สัญญาณเตือนจะไม่เข้าครอบงำสปอตไลท์อย่างอายๆ หรือสะท้อนแสงกลับ ทำให้ LED อันทรงพลังเหล่านี้เป็นโซลูชันการมองเห็นที่ดีที่สุดทั้งกลางวันและกลางคืนเมื่อตรวจพบการชะลอตัว ไฟที่เปิดใช้งานสัญญาณเตือนจะเริ่มสว่างเต็มที่ จากนั้นให้รูปแบบการกะพริบที่ชัดเจนหลังจากหยุดเพื่อเตือนผู้ขับขี่หรือรถที่อยู่ด้านหลังหลังจากที่ขี่ต่อ ไฟจะกลับสู่โหมดเอาต์พุตก่อนหน้าโดยอัตโนมัติ
เป็นเวลากว่า 10 ปีแล้วที่เราได้ทำลายขอบเขตของการออกแบบและประสิทธิภาพของ LED อย่างต่อเนื่อง และในที่สุดก็กลายเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟจักรยาน LED ที่ไม่มีใครเทียบได้ ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพ มูลค่า และความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้
ไม่ว่าคุณกำลังมองหาไฟหน้าที่สว่างสดใสสำหรับการขี่ออฟโรดช่วงเที่ยงคืนในตลาดหรือจัดหาไฟท้ายที่ "มองเห็นได้" สำหรับการเดินทางในเวลากลางคืน ชุดไฟ LED สำหรับจักรยานของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะได้พบกับส่วนผสมที่ลงตัวของเอาต์พุต เวลาวิ่ง และรูปทรงที่ตรงตามความต้องการในการขี่ของพวกเขา .
ในโลกของวัสดุและกระบวนการผลิตที่ทันสมัย ดูเหมือนน่าประหลาดใจที่นักปั่นจักรยานจะยังคงพบกับความสะดวกสบายสูงสุดในเทคโนโลยีที่มีมานานกว่าศตวรรษอย่างไรก็ตาม อานหนัง Brooks B17 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อนานมาแล้ว
สไตล์ Brooks B17 อันเป็นเอกลักษณ์ยังคงได้รับการรังสรรค์อย่างพิถีพิถันในสหราชอาณาจักรด้วยหนังฟอกฝาดผักคุณภาพสูงมีเบาะรองนั่งแบบกว้างและระบบกันสะเทือนแบบเปลญวนที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นธรรมชาติและลดความไม่สบายของถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
แต่สิ่งที่ทำให้ Brooks B17 ไม่เหมือนใครนั้นไม่ใช่ว่าอานม้าแต่ละอันมีรูปร่างอย่างไรในโรงงาน แต่ชีวิตของผู้ขี่หล่อหลอมอย่างไรเช่นเดียวกับรองเท้าที่ประณีตหรือกางเกงยีนส์ตัวโปรดของคุณ อานม้าหนังของ Brooks ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อไม่ให้สึกหรอ และจะค่อยๆ เปลี่ยนไปทีละเล็กทีละน้อยในทุก ๆ ไมล์ ตั้งแต่พื้นผิวมันวาวไปจนถึงความสบายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับนักขี่แล้ว เรื่องราวของนักปั่นจะถูกบันทึกด้วยหนัง ส่งผลให้อานมีลักษณะเฉพาะตัว รูปทรงที่เหมาะกับความพอดีและสไตล์การขี่ของทุกคน
อาน Brooks B17 มีให้เลือกหลายสีและพื้นผิวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นแบบสลัก (มีรู) หรือรุ่นมาตรฐานจับคู่ได้อย่างลงตัวกับที่จับและเทปพันแฮนด์ทำจากหนัง ให้ความทนทานยาวนานตลอดระยะเวลากว่าศตวรรษครึ่งของการผลิตความสบายใจ.ซื้อทั้งสองผลิตภัณฑ์ได้ที่ Brooksengland.com ตอนนี้
หมายเหตุ: PEZCyclingNews กำหนดให้คุณต้องติดต่อผู้ผลิตก่อนใช้ผลิตภัณฑ์ใดๆ ที่คุณเห็นที่นี่มีเพียงผู้ผลิตเท่านั้นที่สามารถให้ข้อมูลที่ถูกต้องและครบถ้วนเกี่ยวกับการใช้งานที่ถูกต้อง/ปลอดภัย การจัดการ การบำรุงรักษา และ/หรือการติดตั้งผลิตภัณฑ์ ตลอดจนข้อมูลตามเงื่อนไขหรือข้อจำกัดของผลิตภัณฑ์
เวลาที่โพสต์: 21 ธ.ค.-2021